Koupě auta

[dR.KiLLeR]

[raptor483]

[raptor483]

Jak někde píšou, že můžeš dát auto na protiúčet. Kolik se může dostat za takovýho Cliouše?

[dR.KiLLeR]

[raptor483]

Jak na Vás kterej působí? (Když najdete jinýho, link)

[dR.KiLLeR]

Většina je nějak dokurvená, ty bych určitě nebral, nejlíp asi působí 2., ale málo fotek.

1. ma nějak domatlanej filtr a podle mě i vejfuk, sou tam zaslepeny nejaky hadice u sani...
2. ma jen vejfuk, tam se toho moc zkazit neda, vic toho z fotek videt neni
3. ta je cela... , zavarena znacka, takze to tam bude na 90% za cas rezivet, a vsude to je olepeny nejakejma plastama + zase filtr:)
4. filtr ..., vzpera kdyz je dobre udelana tak to muze byt ok, ale taky to tam klidne muze hnit kdyz to tam navrtaj, volant bez bagu takze pravdepodobne to mohlo bejt bourany, kdo by jinak vyhazoval airbag.

[raptor483]

Hezká "příručka"

[raptor483]

Dotaz
Dobrý den!
Narazil jsem na inzerát Poprosil bych v případě, že je ještě aktuální, zodpovězení pár otázek, které mě zajímají. Auto a cena se mi na první pohled líbí.
1) Kolikátý jste majitel? Kde a jak jste auto kupoval? Z jaké země pochází? Nechával se někdy ověřovat původ? Jak dlouho auto vlastníte?
2) Věříte tomu, že má najeto 151 tisíc? Podle fotografií nedokážu soudit, snad jen popraskaná kůže na boku sedačky vypadá "použitě".
3) Je auto sčíslované? Sedí VINy, je původní TP?
5) Jaké byly na autě použity neoriginální díly kromě výfuku? Jsou provedeny nějaké zásahy do interiéru?
6) Proč auto prodáváte?
Děkuji za info

Odpověď:
Auto ještě mám.
majitel jsem 2. dle TP
auto koupeny někde u Kladna
původ jsem neověřoval
auto mám 2,5 roku
teď je najeto 154t km, víc to asi nemá, není to kombi v TDi, aby s tím někdo jezdil nějak hodně
řad.páka není nijak vykvedlaná, sedačka řidiče je na boku ošoupaná, o tu kuži se asi moc nestaralo
sčíslované auto - to nevím co myslíte
TP je druhopis
neoriginální je jen koncovka, ta už tam byla při koupi, pak disky na zimu
v nteriéru je volant z novějšího modelu, není origo radio (teď Sony na cd, mp3, usb)
vedle ovladače na nastavení světel a podsvětlení budíků je tlačítko na otevírání kufru
proč prodávám - chci něco většího, prostornějšího, pro 3-4 + zavazadla a už i klidnějšího

Jak to na Vás působí?

[dR.KiLLeR]

Proc to ma jinej volant?. muze to bejt jen proto, ze ve starym modelu byl hnusnej, nebo proto ze starej vystrelil
Druhopis TP, docela bezna vec ze ho nekdo zalozi tak se musi nechat udelat novej.

Kdyz je auto z ciziny tak tam nejsou puvodni majitele, takze to ze je 2 znamena jen v cechach, ale je dost mozny ze je to z cech.

S tim jestli sedej VINy. Jestli s tim nepojedes do chorvatska tak to je jedno a nikdo ti ho nezabavi .

Zda se ne ze tohle auto je niz nez ty ostatni clia v inzeratech, ale mozna to je jen pocit.

Napsal jsem spis namety k zamysleni, nez nejaky hodnoceni.

[raptor483]

Když mrdne airbag, tak jde i spolujezdcův? Nebo tam jsou senzory, nebo tam je vypínač? Když se dá volant z jinýho auta s funkčním airbagem, může normálně fungovat? Můžou airbagy vystřelit, aniž by to byla vážná havárie, která auto zásadně ovlivní?

Pokud to má jen 2,5 roku, tak kdo ví, co se s ním dělo předtím no. O ten VIN mi právě jde, protože s tím někam za hranice jet můžu. Chorvatsko jsi řekl proto, že k nim se musí přes hranice a třeba do D ne? Při běžný silniční kontrole se asi na VIN nekouká, že?

Ptal jsem se mailem ještě na Clio Tak jsem zvědavej, co se dozvím. Jak bys srovnal Clio a ?

Nechával jste si někdy někdo ověřovat původ auta?

[SlowDriver]

S tim volantem je možný obojí, ale vzhledem co je tam vejfuk bych se i přikláněl k tomu, že ten původní byl jak říká KiLLeR hnusnej, a nebo je ten novej třeba menší.
Druhopis, o tom toho moc nevim. Nemusí mít auto z ciziny českej techničák? Jestli tim nemyslel majitel tohle.
Najetý kilometry snad seděj, netypoval bych jak píše, že s timhle typem auta někdo jezdil velký dálky.

Ověřovat původ sem si nikdy nenechával, tak nějak sem to risknul.

Původně sem myslel, že chceš nějaký auto ze střední třídy. Ale jestli se ti tohle libí a máš pročtený recenze, že je to dobrej motor a nic moc kromě běžný údržby to nevyžaduje, tak proč ne.

Plusy bych viděl asi takovýhle:
+ Bude to docela fakt dělo si myslim
+ Cena servisu bude normálka a seženeš na to spoustu dílů z druhovýroby

Mínusy podle mě:
- Dlouhý cesty v tom možná budou docela nepohodlný (vůči střední třídě)

[dR.KiLLeR]

[dR.KiLLeR]

[raptor483]

Souhlasím se vším, co píšete. Začnu odzadu.

Já jsem druhej majitel Clia . Taky je z Německa a asi má za sebou hezký peklo. Taky novej TP.

Že to nebude na delší cesty - určitě. Delší cesty jezdím spíš výjimečně a tam by se to muselo přežít.

Inzerát neexistuje - lol!

Prověřit auto jsem myslel ještě před koupí, ale to asi taky není tak jednoduchý, že? Při nejmenším by mě majitel po zjištění nepravostí chtěl zabít .

Proč to Clio:
Ve všech článcích o Cliu nebo konkrétně o Cliu Sport píšou obvykle jen pozitivně, jak to je super auto atd. Mluvěj o tom jako o pokrokovým, moderním autě (ve svý době) a že to těží ze všech kladů předchozí generace (což mě trochu pobavilo, když jsem si vzpomněl na svoje). V recenzích ojetin jsem nenašel nic zásadního. Určitě míň problémů, než u aut střední třídy (kde je toho pětkrát víc ke sraní?). To Clio je atmosféra, motor chválej, díly snad rozumně dostupné. Jen některé jsou "sportovní" (doporučovaný svíčky apod.) a doporučujou do toho třeba lejt 98 oktanovej natural. Těžko říct, jak je důležitý poslouchat. Za největší pozitivum vidím to, že by mohlo bejt v relativně funkčním stavu za slušný peníze, za který bych koupil některý z těch aut, na který jsem předtím koukal, ve stavu těsně před smrtí. Ale může to bejt jen dojem. Jinak to výborně splňuje "silné" podmínky výběru auta z . Spotřeba teda nesplňuje podmínky výborně, ale to vynahrazuje 1.5 násobek W/kg. Čistě teoreticky by s tím mohlo jít jezdit i úsporně a pak bych se musel dostat poblíž spotřeby starýho Clia.

Další zprávy, né moc pozitivní


Dotaz:
Děkuji za rychlou odpověď!
Auto koupené někde u Kladna od soukromníka/bazaru/známého/dovozce/inzerát?
Havarované bylo už před koupí? Airbag spolujezdce je vyměňovaný? (Nebo špatně odhaduji důvod výměny volantu?)
Dále bych poprosil o číslo VIN.
Viktor Bubla

Odpověď:
soukromá osoba
jestli se airbagy měnily nevím, svíti mi kontrolka airbagu, v Renaultu mi řekli, že je to kroužek od airbagu, co je mezi volantem a pevnou částí, chtěli za to 5t, tak jsem to neřešil. Jinak v sedačkách pytle jsou, přešívaný to není. Volant možná měnili dřív, protože ten původní je celkem ošklivej, tak si myslím, že pro to.
Jinak havarie - jednou jsem to tuknul na svodidlo, tak se daval pr.př blatník, světlo, mřížka mezi světlama praskla, zadní levý se vyklepal a zad.lev. světlo- to jsem jen škrtnul - oprava v Renaultu. 2.havarka - pravý zadek do mě tukla Panda, davala se náprava z druhýho sporta. vin: VF1CB0M0F22391801

A další zpráva trochu pozitivnější


Dotaz:
Dobrý den!
Narazil jsem na inzerát http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/ ... io/8615720 Poprosil bych v případě, že je ještě aktuální, zodpovězení pár otázek, které mě zajímají. Auto a cena se mi na první pohled líbí.
1) První majitel znamená, že jste auto koupil v Lucemburském autosalonu? Jakým způsobem a kdy jste automobil kupoval? Nechával se původ někdy ověřit? Nebo to může být kradené v Holandsku, přihlášené v Lucembursku a dotažené sem? Potřeboval bych občas zajet i do zahraničí a nerad bych, aby mi auto někde na hranicích zabavili...
2) Hliníkových kol z obrázku je celá sada, chápu to dobře?
3) Je auto sčíslované? Sedí VINy, je původní TP?
5) Kdy se měnili rozvody a další části, o kterých se v inzerátu zmiňujete? Existuje ke všemu dokumentace? Co je to N jednotka?
6) Proč auto prodáváte?
Děkuji za info, s pozdravem Viktor Bubla.

Odpověď:
zdravím,jsem první majitel v české republice.auto jsem kupoval též na inzerát před 2 lety a na lucemburském techničáku byla nějaká paní první majitel.kradené určitě není už hodněkrát jsme s ním byl též v zahraničí a i tady včr mě házeli na pc zda to není kradené a není.viny souhlasí.letní kola samozřejmě je sada.rozovdy včetně přesuvníku a všech kladek a voní pumpy byly měněny ve 160 000km přímo mnou takže o rozvody je postaráno,doklady ale k dílum bohužel nemám.n ková jednotka je tzv sportovní ale ta by byla za příplatek,to zanmená lepší průběh do otáček a max otáčky se zvedli z 7200 na asi 7600.hledám něco většího,mám už rozjednané auto ale vypadá to že už to auto co chci majitel prodal takže možná ho prodám až na jaře pač bych neměl čím jezdit.ještě uvidíme jak se dohodnu s majitelem toho druhého auta.ted jsem týden na horách takže se vrátím cca za týden.s pozdravem pavel

Co z toho plyne? Na se radši asi vysrat, co? Co si o tom myslíte? A na Clio si počkat, nebo taky vysrat?

[dR.KiLLeR]

č. 2. hodně nejasnosti, ale to ze sviti bag muze bejt tou vymenou volantu, ze treba nesedej krouzky, nebo to odpojil s baterkou , to ze to je otukany to je normalka, videt to neni. Ta naprava je horsi, ale jestli to delali v renaultu tak by to melo byt ok ale kdovi... moc neznamejch tam ...

č. 5. filtr, upravena jednotka, tam bych se trochu bal ze je dost vylitany ale to se nepozna, jinak je asi duveryhodnejsi, ma tam nejakou servisku co si tak pamatuju z inzeratu (da se sfalsovat, ale je to prace navic).

Problem u takovejch aut bejva, ze sou casto hodne vylitany, proto se trochu obavam kdyz tam maj jeste ten filtr atd. Malokdo je jako Lukas, kterej nasadi filtr a porad jezdi tak jak jezdi .
Takovej problem bejva u obycejnejch Golfu GTI II a III generace, ze si to kupujou jen aby s tim zavodili pak sou ty motory hrozne vyhoneny z toho.

[raptor483]

Firefox to má ještě nacachovaný . To je motor z Clia . Co přesně se Ti nezdá na filtru? Že tam je ten kónus?

clio5_motor.jpg (47.11 KiB) Zobrazeno 33683 krát

Jinak u Clia je mě teď napadlo prostor na vyjednávání. Sám píše dohoda možná. Kolik bych mu mohl nabídnout, aby to korespondovalo se všema zatajovanejma vadama? Pokud je to spravovaný v Renaultu, tak bych se toho možná fakt nebál. Museli by to opravovat maximálně před dvěma lety (dýl to nemá), tak by snad úroveň servisu mohla bejt slušná. Jak byla opravovaná Astra, tak to vypadá líp, než nová

[dR.KiLLeR]

Nezda se me presne ten konus. Konus se tam dva aby to melo "vetsi" vykon. Konus nefiltruje tak dobre jako normalni. Konus je napustenej olejem kterej pousti do sani. sechno co je teda od filtru dal mnohem vic s konusem trpi. Vaha vzduchu, klapky... Kdyz das konus, musis vyradit predehrev ... .
Sou lidi, ktery s tim treba jezdej svizne, ale setrne. A pak lidi ktery nakladaj poradne studenymu motoru a tak, pak si koupis vylitany auto u kteryho akorat budes vymenovat postupne dily.
Proto vic verim autu v originalnim stavu, protoze tam je aspon moznost ze to majitel moc nemucil, ale vse to sou veci ktery se nepoznaj no, takze stejne nidky nevis.

Vymena napravy je docela vazna takze i kdyz to delali v renaultu tak to auto muze bejt treba pokriveny. Je otazka jestli to dostala naprava primo, nebo treba pres kastli a tak.
Cenu myslim srazis tak o 5k mozna do 10k, ale uz tak je ta cena docela nizka, tak se mu moc asi chtit nebude

[raptor483]

To zní logicky. U tý dvojky fotka motoru není. Bohužel. Ale psal, že neoriginální je snad jen výfuk a ten volant. Takže je šance.

Jaký praktický dopady může mít na výměna nápravy/pokřivení? Horší jízdní vlastnosti? Nedržení stopy nebo křivý sjíždění pneumatik? Něco úplně jinýho?

Subjektivně - auto v takovým stavu za nějakých 70 by bylo výhodný, nebo spíš vyhození peněz?

[dR.KiLLeR]

[dR.KiLLeR]

jeste jsem si vzpomel jak to bylo boreny, tak ze to v tech mistech muze zacit reznout, treba pod naraznikem, nebo blatniky, protoze se tim poskodi ta ochrana vrstva.

Lip na me asi pusobi i pres ten filtr ten č. 5., ikdyz neni uplne idealni.